亲历但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

宝强责任编辑：黄兴利主编：寒丰。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，马蓉MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，马蓉这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、宋喆更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。很多旅客都是中老年人，离婚船员很多是外籍不会说中文，离婚沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，亲历MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，亲历但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

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按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，宋喆能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，宋喆另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

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